中国“蔚小理”1月交付环比骤降，理想汽车同比仍增长、小鹏环比“腰斩”

中国新能源车头部企业--蔚来 NIO、小鹏汽车 XPEV和理想汽车 2015周三公布最新交付数据，由于“国补”退场叠加节假日、特斯拉 TSLA中国大举降价等因素，三家车企1月交付量均较上年12月较大幅下滑。

其中，理想汽车实现月度交付量破万领跑且仍实现同比增长，小鹏汽车交付量则环比“腰斩”继续垫底。

理想汽车公布，1月共计交付新车15,141辆，同比增长23.4%，环比经测算则降28.7%。

“2022年全年，我们凭藉理想L9、理想L8、理想ONE三款车型，于中国全尺寸SUV和中大型SUV市场排行中斩获第一名。”理想汽车董事长兼CEO李想称。

蔚来汽车公告称，1月交付8,506辆汽车，经测算环比降46.2%，同比则降11.9%。

小鹏汽车新闻稿则称由于中国春节期间部分交付推迟，1月总交付5,218辆，经测算环比降53.8%，同比则降59.6%。

一直被视为“鲶鱼”的特斯拉中国1月初出乎意料大举降价，成功拉开价格战大幕。面对特斯拉高举的“价格屠刀”，为了保住销量，小鹏汽车等新能源车企们只能忍痛跟进。据路透测算，小鹏汽车本次降价幅度介于2万-3.6万元人民币。蔚来与理想在本波降价潮中仍“按兵未动”。

根据路透看到的一份计划备忘录和一位知情人士的说法，特斯拉计划在未来两个月内提高其上海工厂的产量，以满足旗下最畅销车型积极降价后引发的需求。

中国乘联会最新数据显示，1月1-27日，新能源乘用车市场零售30.4万辆，同比下降1%，较去年12月同期下降43%。

“新能源销量的增长达到了一个瓶颈阶段，在2023年新能源政策退市后，销量增长会是一个严峻的问题。新能源车型前期涨价过多，订单较少，再叠加特斯拉等头部企业降价，造成了消费者的观望情绪，环比下降较大。”乘联会报告并称。

三家“造车新势力”周三美股盘前均上扬，理想一度涨6.4%领跑，小鹏汽车与蔚来分别高见5.3%与2.3%。（完）