Обновленная идея. Покупка в долгосрок. Цели на графике.
Trade active:
Дополнительные уровни для работы:
31.94
41.36
51.5
111.1
31.94
41.36
51.5
111.1
Trade active
Trade closed manually:
Покупка летом
Гендиректор «Аэрофлота» предупредил, что в процессе цифры могут быть изменены, однако пока что ожидается, что всего численность парка в конце 2030 года составит около 500 самолетов.
Он также отметил, что самолеты российского производства из первых поставок будут распределены между «Аэрофлотом» и «Россией». Первые два самолета — SSJ New — по графику планируются к поставке в декабре 2023-го, а первый импортозамещенный МС-21 планируется к поставке в IV квартале 2024 года.
В конце декабря глава Минпромторга РФ Денис Мантуров анонсировал начало серийного производства самолета МС-21 с 2025 года. Он добавил, что сейчас оперативно принимаются решения для обеспечения окончания испытаний самолета к 2024 году.
Накануне сообщалось, что МС-21 с российскими двигателями и композитным крылом, а также беспилотный вертолет БАС-200 получили одобрение Росавиации. Церемония вручения одобрительных сертификатов прошла в присутствии Мантурова.
В ноябре первый самолет МС-21, принадлежащий корпорации «Иркут», получил ливрею авиакомпании «Россия». Отмечается, что лайнер покрашен в Ульяновске с использованием краски российского производства.
Ранее, 24 июня, редактор ресурса «Авиа.ру» Роман Гусаров в беседе с «Известиями» рассказал, что самолет МС-21 впитал в себя последние достижения науки и техники. По его словам, самолет МС-21 современнее, технологичнее, комфортнее и экономичнее, чем Boeing и Airbus.
МС-21 относится к семейству российских пассажирских самолетов нового поколения. Их будут выпускать в нескольких модификациях — от 150 до 211 мест. Затем они поступят в парк «Аэрофлота».