4월 24일~4월 30일

개인 거래 기록

Comment:

4월 18일~4월23일 / 챕터의 아이디어와 연결 4파 추정 구간을 식별한다.

Comment:

세부적인 카운팅으로 4파 종결점을 추정한다.

Comment:

마지막 상승 파동을 염두해두고 있지만 구간 스탑로스를 설정한다. 현재 구간의 추가 하락은 회복이 불가능한 하락으로 연결될 가능성이 있기 때문에 포지션을 보호한다.

Trade active:

"롱포지션 진입"
교정파동에서의 강도를 식별하며 "롱"포지션을 진입한다. 스탑로스 설정하며 진입한다.

Comment:

필요이상의 기대는 불필요하다.

하지만 스퀴즈가 발생된다면 번외 판단으로 한다.

Comment:

현재 구간은 "롱"포지션의 위험 관리가 필요한 구간이다. 스탑로스를 올려 시드를 보호한다.

Comment:

롱포지션 수익 확보 한다.

Comment:

하락임펄스와 교정파동 그로 인한 반파동을 식별 후 새로운 포지셔닝을 계획한다.

Comment:

현재 구간은 패턴과 파동의 노이즈가 많은 구간이다. 매물대를 식별하며 거래한다.
평소보다 배율을 낮추고 스탑로스를 0.5% 구간의 매물대 구간에 설정한다.

Comment:

스탑로스가 걸린 구간 추가 판단 없이 현재 휴식하고 밤에 다시 포지션을 계획을 세운다. 지금부터는 하방이 열려있기 때문에 중간에 진입 계획을 세우면 작은 마이너스 스탑로스와 거래수수료에 가랑비에 옷젖을 구간이라는 판단이기 때문에 피해간다.

Comment:

현재 구간 흐름을 확인한다.

Comment:

짧은 구간 수익 확보를 계획한다.

Comment:

구간 큰흐름은 두가지로 판단된다.

1)5파가 종결되었고 추가 상승 파동을 만들며 헤드앤숄더(부정 가능성은 추후의 이야기이다.)를 형성해준다.

2)4파가 종결되었고 전저점을 이탈시키는 하락을 형성해준다.

위 두가지 큰흐름을 식별하면서 확실해질때까지 숏텀 포지셔닝으로 수익 확보를 진행한다.

Comment:

현재 구간은 모니터링이 어려운 컨디션에선 위기 관리가 어려운 구간이다. 외출 계획이 있기 때문에 본 구간은 시메트릭 상부 이탈 구간에 스탑로스를 설정한다.

Comment:

최근 3%대 하락 손실 이후 반사적 포지셔닝을 실행한 부분을 수정한다.
현 시기부터 거래 심리를 관리한다. 이 기간 동안 시장가 거래를 자제하며
패턴/파동/추세/매물대/거래량 5개 중 하나라도 부합되지 않으면 진입을 보류한다.

Comment:

구간 조정 후 다음 흐름을 식별 후 포지션을 진입한다.

어센딩 브로드닝과 헤숄의 중첩 구간으로 안전성을 우선으로 한다.

Comment:

전 코멘트에서 어센딩 브로드닝과 헤숄의 중첩 구간이라고 미리 언급했다.
현재 구간 wxy형태로 상승 조정 후 추가 하락이 예상되는 구간이다.

Comment:

전체 흐름을 판단한다. 글쓴이는 헤드 앤 숄더에 대한 비중을 더 두고 포지셔닝을 진행중이다.

- 글쓴이 개인글-

저번주부터 개인적으로 외적 스트레스 강도가 높아져 최근 거래 심리 조절이 힘들다고 판단, 포지션을 3배로 모으듯이 거래하고 있습니다. 그 기간동안은 포지션 기록은 생략하고 흐름에 대한 기록만 진행하겠습니다. 항상 많은 관심 감사합니다^^

Comment:

구간 개념을 이해하면 좋을것 같아서 공유한다.

Comment:

이미지로 지금 구간 위험관리 및 수익점을 기록한다.

Comment:

미국 은행권의 위기가 다시 수면위로 올라오고 있는 흐름이다. 비트코인 헷징에 대한 쏠림을 고려한 롱포지션에 대한 판단을 고수한다.

Comment:

확실히 외부 일이 바쁠땐 차트 판단력이 흐려진다. 이번 구간 손실은 적었지만 별로 였던듯 하다.