Quattro titoli del FTSE ITALIA MID CAP pronti a scattare oggi.
Quattro titoli del FTSE ITALIA MID CAP pronti a scattare oggi.
Se seguite le mie analisi ed emulate le mie operazioni realizzerete le mie stesse performance.
1. Antares Vision (AV) sopra 12,38 in chiusura.
2. GVS (GVS) sopra 11,22 in chiusura.
3. CAREL Industries (CRL) sopra 25,60 in chiusura.
4. PIAGGIO (PIA) sopra 2,835 in chiusura.
Attenzione io compro questi titoli in chiusura di sessione solo alla rottura della resistenza indicata.
Seguo questa strategia con rigore assoluto, non compro il titolo se non dimostra la forza necessaria per rompere la resistenza perché potrebbe essere addirittura controproducente. Presento nel mio blog quotidianamente il livello aggiornato della resistenza.
Conoscere un titolo ed una resistenza sono però solo il 50% del lavoro da fare.
L’altro 50% consiste in come gestire il trading, diversamente da altre strategie che piazzano il target sopra la linea del mercato, la mia strategia prevede di non uscire ma di alzare lo stop (o take profit) ulteriormente avvicinandomi alla linea di mercato sempre più ma sempre attendista rispetto all’uscita. La mia strategia prevede un inseguimento del titolo con una velocità algoritmica di allineamento dello stop/take profit costantemente in aumento per catturare il massimo del rialzo cercando però di non uscire prematuramente da trade fruttuosi.
Una strategia sviluppata in 30 anni di trading che è inclusa nel mio metodo operativo e che io mostro ai followers che si abbonano al mio blog finanziario.
Abbonandoti al mio blog vedrai in tempo reale quali titoli scelgo e quelli sui quali entro.
Il mio livello di acquisto, la gestione che faccio di ogni titolo ed il mio livello di stop e take profit.
Vedrai come io applico la mia strategia ed il mio metodo statistico.
La notizia di oggi:
Stellantis vuole dotare le auto di intelligenza artificiale per aumentare le entrate La casa automobilistica Stellantis ha annunciato oggi una strategia per incorporare il software AI-enabled in 34 milioni di veicoli in tutti i suoi 14 marchi, la speranza della causa automobilistica è che questo aggiornamento tecnologico la aiuterà a portare in 20 miliardi di euro di entrate annuali entro il 2030. L'amministratore delegato Carlos Tavares ha annunciato la mossa come parte di una strategia che trasformerà l'azienda automobilistica in una "azienda di tecnologia per la mobilità sostenibile", con una crescita del business proveniente da caratteristiche e servizi legati a Internet.
Le modifiche previste includeranno l'utilizzo di comandi vocali per attivare la navigazione, effettuare pagamenti e ordinare prodotti online.
L'azienda sta espandendo le partnership esistenti con BMW sulla guida parzialmente automatizzata, il produttore di iPhone Foxconn sui cockpit personalizzati e Waymo per spingere il loro lavoro di guida autonoma nelle flotte di consegna dei veicoli commerciali leggeri.
L'abbraccio di Stellantis all'intelligenza artificiale e l'espansione dei veicoli abilitati al software è parte di un'ampia trasformazione nell'industria automobilistica, con una corsa verso sistemi di propulsione completamente elettrici e ibridi, con caratteristiche di guida autonoma e una maggiore connettività nelle automobili. Stellantis, che è stato formato dalla combinazione di
Peugeot e FCA Fiat Chrysler ha detto che il software si integrerà senza soluzione di continuità nella vita dei clienti, con la capacità di aggiornamenti dal vivo che forniscono servizi aggiornati nel tempo.
I nuovi prodotti includeranno la possibilità di abbonarsi a funzioni di guida automatizzata, acquistare un'assicurazione auto basata sull'uso o anche aumentare la potenza del veicolo con una messa a punto per aggiungere cavalli.
L'intelligenza artificiale sarà in grado di parcheggiare automaticamente un veicolo quando il conducente trova un posto vuoto e fa un cenno con la testa, o chiuderà la porta del garage quando il conducente si dimentica di farlo.
I veicoli raccoglieranno dati che Stellantis utilizzerà per sviluppare nuove funzioni.
Yves Bonnefont, il responsabile del software della società, ha detto che Stellantis è fiducioso che la gente vorrà acquistare servizi direttamente legati ai loro veicoli, nonostante la concorrenza.
Per esempio, i consumatori troveranno valore nei pacchetti di ricarica per i veicoli elettrici, nei sistemi di navigazione che collegano i veicoli che viaggiano nello stesso posto, e nel funzionamento remoto dei veicoli.
Come base, Stellantis genera 400 milioni di euro di entrate su servizi generati da software installati in 12 milioni di veicoli. Per raggiungere gli obiettivi, Stellantis espanderà il suo team di ingegneria del software da 1.000 a 4.500 persone in Nord America, Asia ed Europa.
Stellantis ha anche annunciato una nuova partnership con Foxconn per sviluppare semiconduttori per coprire l'80% delle esigenze dell'azienda e semplificare la catena di approvvigionamento.
I primi microchip dalla partnership sono destinati ad essere installati nei veicoli nel 2024.
È il modo di Stellantis di assicurare le future forniture di chip per computer per proteggersi da un'altra carenza globale, che ha costretto quasi tutte le case automobilistiche a chiudere temporaneamente le fabbriche.
Tavares ha affermato che l'accordo sui semiconduttori è venuto fuori dagli sforzi di Stellantis per risolvere i problemi di carenza di chip che hanno tormentato l'industria automobilistica.
L'azienda, ha detto, ha visto un'opportunità per mantenere le forniture di chip che fluiscono mentre ottiene semiconduttori più sofisticati che saranno necessari per un maggiore uso del software a lungo termine. "Siamo in grado di saltare alla prossima generazione di prodotti, che sarà al più alto livello di prestazioni".
QUALE E' STATO IL MIGLIORE PORTAFOGLIO DI MARCO BERNASCONI SU CUI INVESTIRE NEL 2021?
Ecco il rendimento completo di tutti i miei portafogli nel 2021. Classifica dei migliori rendimenti dal 04/01/2021 al 08/12/2021:
1.Portafoglio numero 1 Oggi in Italia (AZIONI ITALIA) +139,35%
2.Portafoglio BEST BRANDS (AZIONI USA) +126,22%
3.Portafoglio Commodities, {{945629|Bitcoin}}, Index + Oper. Straord. (USA) +111,32%
4.Portafoglio Tutte le Recenti N.1 - Italia (AZ. ITALIA) +104,57%
5.Portafoglio {{177|Mib}} 40 (AZIONI ITALIA) +102,71%
6.Portafoglio Tutte le Recenti N.1 - USA (AZIONI USA) +97,19%
7.Portafoglio numero 1 Oggi in USA (AZIONI USA)62,44%
Eccezionale ad oggi ci sono ben 5 portafogli su 7 che nella classifica superano il 100% di performance nel 2021
Queste comunicazioni sono da ritenersi non personalizzate, ma pensate scritte ed inviate ad un pubblico indistinto. L'esecuzione di investimenti, posti in essere dovranno essere fatti sotto la supervisione di un professionista di vostra fiducia iscritto all'apposito Albo, saranno quindi a vostro completo rischio, non assumendo l'autore alcuna responsabilità al riguardo. L’operatività descritta è proposta in maniera teorica e allo scopo formativo nei mercati finanziari ed è quindi esclusivamente divulgativo e non costituisce stimolo all'investimento e/o consulenza finanziaria.
Se seguite le mie analisi ed emulate le mie operazioni realizzerete le mie stesse performance.
1. Antares Vision (AV) sopra 12,38 in chiusura.
2. GVS (GVS) sopra 11,22 in chiusura.
3. CAREL Industries (CRL) sopra 25,60 in chiusura.
4. PIAGGIO (PIA) sopra 2,835 in chiusura.
Attenzione io compro questi titoli in chiusura di sessione solo alla rottura della resistenza indicata.
Seguo questa strategia con rigore assoluto, non compro il titolo se non dimostra la forza necessaria per rompere la resistenza perché potrebbe essere addirittura controproducente. Presento nel mio blog quotidianamente il livello aggiornato della resistenza.
Conoscere un titolo ed una resistenza sono però solo il 50% del lavoro da fare.
L’altro 50% consiste in come gestire il trading, diversamente da altre strategie che piazzano il target sopra la linea del mercato, la mia strategia prevede di non uscire ma di alzare lo stop (o take profit) ulteriormente avvicinandomi alla linea di mercato sempre più ma sempre attendista rispetto all’uscita. La mia strategia prevede un inseguimento del titolo con una velocità algoritmica di allineamento dello stop/take profit costantemente in aumento per catturare il massimo del rialzo cercando però di non uscire prematuramente da trade fruttuosi.
Una strategia sviluppata in 30 anni di trading che è inclusa nel mio metodo operativo e che io mostro ai followers che si abbonano al mio blog finanziario.
Abbonandoti al mio blog vedrai in tempo reale quali titoli scelgo e quelli sui quali entro.
Il mio livello di acquisto, la gestione che faccio di ogni titolo ed il mio livello di stop e take profit.
Vedrai come io applico la mia strategia ed il mio metodo statistico.
La notizia di oggi:
Stellantis vuole dotare le auto di intelligenza artificiale per aumentare le entrate La casa automobilistica Stellantis ha annunciato oggi una strategia per incorporare il software AI-enabled in 34 milioni di veicoli in tutti i suoi 14 marchi, la speranza della causa automobilistica è che questo aggiornamento tecnologico la aiuterà a portare in 20 miliardi di euro di entrate annuali entro il 2030. L'amministratore delegato Carlos Tavares ha annunciato la mossa come parte di una strategia che trasformerà l'azienda automobilistica in una "azienda di tecnologia per la mobilità sostenibile", con una crescita del business proveniente da caratteristiche e servizi legati a Internet.
Le modifiche previste includeranno l'utilizzo di comandi vocali per attivare la navigazione, effettuare pagamenti e ordinare prodotti online.
L'azienda sta espandendo le partnership esistenti con BMW sulla guida parzialmente automatizzata, il produttore di iPhone Foxconn sui cockpit personalizzati e Waymo per spingere il loro lavoro di guida autonoma nelle flotte di consegna dei veicoli commerciali leggeri.
L'abbraccio di Stellantis all'intelligenza artificiale e l'espansione dei veicoli abilitati al software è parte di un'ampia trasformazione nell'industria automobilistica, con una corsa verso sistemi di propulsione completamente elettrici e ibridi, con caratteristiche di guida autonoma e una maggiore connettività nelle automobili. Stellantis, che è stato formato dalla combinazione di
Peugeot e FCA Fiat Chrysler ha detto che il software si integrerà senza soluzione di continuità nella vita dei clienti, con la capacità di aggiornamenti dal vivo che forniscono servizi aggiornati nel tempo.
I nuovi prodotti includeranno la possibilità di abbonarsi a funzioni di guida automatizzata, acquistare un'assicurazione auto basata sull'uso o anche aumentare la potenza del veicolo con una messa a punto per aggiungere cavalli.
L'intelligenza artificiale sarà in grado di parcheggiare automaticamente un veicolo quando il conducente trova un posto vuoto e fa un cenno con la testa, o chiuderà la porta del garage quando il conducente si dimentica di farlo.
I veicoli raccoglieranno dati che Stellantis utilizzerà per sviluppare nuove funzioni.
Yves Bonnefont, il responsabile del software della società, ha detto che Stellantis è fiducioso che la gente vorrà acquistare servizi direttamente legati ai loro veicoli, nonostante la concorrenza.
Per esempio, i consumatori troveranno valore nei pacchetti di ricarica per i veicoli elettrici, nei sistemi di navigazione che collegano i veicoli che viaggiano nello stesso posto, e nel funzionamento remoto dei veicoli.
Come base, Stellantis genera 400 milioni di euro di entrate su servizi generati da software installati in 12 milioni di veicoli. Per raggiungere gli obiettivi, Stellantis espanderà il suo team di ingegneria del software da 1.000 a 4.500 persone in Nord America, Asia ed Europa.
Stellantis ha anche annunciato una nuova partnership con Foxconn per sviluppare semiconduttori per coprire l'80% delle esigenze dell'azienda e semplificare la catena di approvvigionamento.
I primi microchip dalla partnership sono destinati ad essere installati nei veicoli nel 2024.
È il modo di Stellantis di assicurare le future forniture di chip per computer per proteggersi da un'altra carenza globale, che ha costretto quasi tutte le case automobilistiche a chiudere temporaneamente le fabbriche.
Tavares ha affermato che l'accordo sui semiconduttori è venuto fuori dagli sforzi di Stellantis per risolvere i problemi di carenza di chip che hanno tormentato l'industria automobilistica.
L'azienda, ha detto, ha visto un'opportunità per mantenere le forniture di chip che fluiscono mentre ottiene semiconduttori più sofisticati che saranno necessari per un maggiore uso del software a lungo termine. "Siamo in grado di saltare alla prossima generazione di prodotti, che sarà al più alto livello di prestazioni".
QUALE E' STATO IL MIGLIORE PORTAFOGLIO DI MARCO BERNASCONI SU CUI INVESTIRE NEL 2021?
Ecco il rendimento completo di tutti i miei portafogli nel 2021. Classifica dei migliori rendimenti dal 04/01/2021 al 08/12/2021:
1.Portafoglio numero 1 Oggi in Italia (AZIONI ITALIA) +139,35%
2.Portafoglio BEST BRANDS (AZIONI USA) +126,22%
3.Portafoglio Commodities, {{945629|Bitcoin}}, Index + Oper. Straord. (USA) +111,32%
4.Portafoglio Tutte le Recenti N.1 - Italia (AZ. ITALIA) +104,57%
5.Portafoglio {{177|Mib}} 40 (AZIONI ITALIA) +102,71%
6.Portafoglio Tutte le Recenti N.1 - USA (AZIONI USA) +97,19%
7.Portafoglio numero 1 Oggi in USA (AZIONI USA)62,44%
Eccezionale ad oggi ci sono ben 5 portafogli su 7 che nella classifica superano il 100% di performance nel 2021
Queste comunicazioni sono da ritenersi non personalizzate, ma pensate scritte ed inviate ad un pubblico indistinto. L'esecuzione di investimenti, posti in essere dovranno essere fatti sotto la supervisione di un professionista di vostra fiducia iscritto all'apposito Albo, saranno quindi a vostro completo rischio, non assumendo l'autore alcuna responsabilità al riguardo. L’operatività descritta è proposta in maniera teorica e allo scopo formativo nei mercati finanziari ed è quindi esclusivamente divulgativo e non costituisce stimolo all'investimento e/o consulenza finanziaria.
