리버설진행중인 현대자동차의 파동분석입니다.
상승 5파의 엘리어트파동이론에 의한 비율패턴분석으로 목표지점 142,000~144,000 분할매도 관점입니다.(기존 보유자에 한함)
분석이유
1. 엘리어트파동의 1번파동이 연장된 패턴의 모습을 보이고 있고, 최근 며칠간의 박스권장세는 전형적인 4파의 모습이며
2. 위와같은 5파의 4번파동은 전체 파동을 38:62로 나눈다는 엘리어트파동이론에 근거합니다.
3. 최근 이슈된 수소차는 미성숙된 기술로 넘어야할 기술적 과제가 산적해 있으며,
4. 전년 11월 저점에서 유입된 많은 매수가 있었으나, 수출이 높은 비중을 차지하는 현대차의 판매량이 정체 또는 하락을 겪고 있습니다.
5. 따라서 5파근처 풋매수나, 50~62%되돌림 위치에서 주식 매수 계획입니다.
상승 5파의 엘리어트파동이론에 의한 비율패턴분석으로 목표지점 142,000~144,000 분할매도 관점입니다.(기존 보유자에 한함)
분석이유
1. 엘리어트파동의 1번파동이 연장된 패턴의 모습을 보이고 있고, 최근 며칠간의 박스권장세는 전형적인 4파의 모습이며
2. 위와같은 5파의 4번파동은 전체 파동을 38:62로 나눈다는 엘리어트파동이론에 근거합니다.
3. 최근 이슈된 수소차는 미성숙된 기술로 넘어야할 기술적 과제가 산적해 있으며,
4. 전년 11월 저점에서 유입된 많은 매수가 있었으나, 수출이 높은 비중을 차지하는 현대차의 판매량이 정체 또는 하락을 겪고 있습니다.
5. 따라서 5파근처 풋매수나, 50~62%되돌림 위치에서 주식 매수 계획입니다.