중장기관점에서의 지지 구간 : 247.0-379.0

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(ADAKRW 차트)

247.0-379.0 구간에서 지지 받고 상승할 수 있는지가 관건입니다.


(1D 차트)

331-340 구간에서 지지 받고 상승할 수 있는지가 관건입니다.

그렇지 못하고 323 이하로 하락한다면, 중장기 관점에서 볼 때 바닥 구간으로 진입할 것으로 예상되므로 이에 대한 대응 방안이 필요합니다.


247-323 구간에서 U턴하는 패턴을 보일 수 있으므로 이에 대한 대응 방안도 필요합니다.

다만, 상승세로 전환되었다고 볼 수 있는 구간은 340 이상 상승하여 가격을 유지해야 하기 때문에 주의가 필요합니다.

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(ADAUSDT 차트)

0.1720 이상에서 가격을 유지하고 0.2974 이상 상승할 수 있는지가 관건입니다.

(1D 차트)

현재 위치에서 하락한다는 것은 바닥 구간으로 하락한다는 의미가 될 수 있으므로 이에 대한 대응 방안이 필요합니다.


이에 따라서, 박스 구간인 0.2441-0.2580 구간에서 지지 받고 상승할 수 있는지가 관건입니다.

그렇지 못하고 하락하여 저항 받는 모습을 보인다면, 손절이 필요합니다.

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** 모든 설명은 참고용으로 투자에 있어서 손익을 보장하지 않습니다.

** 거래량 표시는 10EMA를 기준으로 캔들 바디(body)로 표시됩니다.
표시 방법 (가장 진하게 표시된 순서)
10EMA 거래량의 3배 이상 > 2.5배 > 2.0배 > 1.25배 > 10EMA 이하 거래량

** 다른 사람의 노하우는 알아도 자신의 것으로 만드는데 상당한 기간이 소요됩니다.

** 저의 노하우로 작성된 차트입니다.

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Comment:

(ADAUSDT 차트)

0.3764-0.3824 이상 상승하여 지지 받는다면, 상승세로 전환될 것으로 기대됩니다.

Comment:

(ADAKRW 차트)

471 이상에서 가격을 유지하고 511.0-723.0 구간으로 상승하여 가격을 유지할 수 있는지가 관건입니다.

511.0-723.0 구간은 경계 구간으로 이 구간에서 지지 받고 상승한다면, 본격적인 상승세가 시작될 것으로 예상되기 때문입니다.